문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화성 버스 7790 (문단 편집) == 특징 == [include(틀:다른 뜻1, other1=호매실\, 율전동을 경유하여 의왕IC로 진입하던 시절의 특징, rd1=수원 버스 7800, anchor1=특징)] ## 그 당시에는 7790번, 7800번 노선이 거의 동일하였으므로, 중복 서술을 방지하기 위해 7800번 문서에서만 특징을 서술하도록 합시다. (토론 합의는 아닙니다.) * 서울 일대에서 [[수원대학교]]까지 가장 빠르게 이어주는 노선이다. 기존에 수원대를 지나갔던 노선들은 [[동탄신도시]] 투어를 하는 [[화성 버스 8501, 8502|8501번, 8502번]]이나 아예 수원시내와 판교를 싹다 투어하는 [[화성 버스 1007|1007번]], [[화성 버스 1009|1009번]]만 있는 등[* 지금은 개편되었지만 옛날 수원대를 다니던 [[수원 버스 7800]]도 서수원을 투어하고 수원대를 잇는 식이었다.] 굴곡 노선들 투성이었는데 이 노선은 [[천천IC]]를 이용해 바로 오목천동과 수원대를 잇는 노선이다. [[코로나바이러스감염증-19]]가 종식되면 수원대 역방향 수요가 많이 기대되는 노선이다. * [[기아자동차]]의 [[기아 그랜버드|그랜버드]]를 사용하는 단 3개뿐인 경기도 직행좌석 노선 중 하나였다.[* 게다가 이 노선에는 14년식 그랜버드 이노베이션 '''실크로드'''가 운행했었다. 나머지 노선은 [[가평 버스 7000, 7001, 7002|가평 7002번]]과 [[수원 버스 7800|수원 7800번]]이다.] * 과거 수원시 노선 시절의 잔재로 과천동행정복지센터 정류장에 정차하여 신호에 걸리기 일쑤다. 참고로 다른 화성발 사당행 노선은 남태령지하차도를 이용한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기